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Philippe67 * 02/05/2016 10:49	re : Remise à niveau complète 1500FH106073L
@ gerome. Moi, je dis : ferraille. Les déchirures aussi longues du métal traduisent une fatigue importante sur une grande durée dans cette zone. A un moment, le support de triangle de suspension a du se desserrer et battre pendant des mois, voire des années. Le tube anti écrasement interne est littéralement venu poinçonner la tôle du châssis. La tole arrière à du aussi fatiguer même si elle ne s'est pas encore déchirée. Il s'agit quand même de l'attache de la suspension avant, dans une zone du châssis qui est déjà fragilisée par la découpe que Triumph a réalisé "à l'arrache" pour faire passer les échappement des 1500. Il y a plein de châssis d'occasion en bon état à des prix corrects. Seul problème, ça ne rentre pas dans une enveloppe postale.

Philippe67 *

02/05/2016
10:49

re : Remise à niveau complète 1500FH106073L

@ gerome.
Moi, je dis : ferraille. Les déchirures aussi longues du métal traduisent une fatigue importante sur une grande durée dans cette zone. A un moment, le support de triangle de suspension a du se desserrer et battre pendant des mois, voire des années. Le tube anti écrasement interne est littéralement venu poinçonner la tôle du châssis. La tole arrière à du aussi fatiguer même si elle ne s'est pas encore déchirée.
Il s'agit quand même de l'attache de la suspension avant, dans une zone du châssis qui est déjà fragilisée par la découpe que Triumph a réalisé "à l'arrache" pour faire passer les échappement des 1500.
Il y a plein de châssis d'occasion en bon état à des prix corrects. Seul problème, ça ne rentre pas dans une enveloppe postale.