Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 10/05/2016 10:24	re : Accuspark et chauffe moteur
Bonjour pinki, je suppose que tu as bien effectué le controle en te calant sur le repère 10° de la section "BEFORE" de l'échelle sur le carter de distri (et non celui de la section "AFTER") Entre autres, peut-etre un problème avec le calorstat (tester son degré d'ouverture +ouverture maxi effective trempé en suspension dans une casserole portée à température).. ou une défaillance du viscocoupleur de ventilo si ce dernier équipe ta pompe... cdlt ;)

tommybolin

10/05/2016
10:24

re : Accuspark et chauffe moteur

Bonjour pinki,
je suppose que tu as bien effectué le controle en te calant sur le repère 10° de la section "BEFORE" de l'échelle sur le carter de distri (et non celui de la section "AFTER")
Entre autres, peut-etre un problème avec le calorstat (tester son degré d'ouverture +ouverture maxi effective trempé en suspension dans une casserole portée à température).. ou une défaillance du viscocoupleur de ventilo si ce dernier équipe ta pompe... cdlt ;)