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jean (02) * 11/05/2016 02:40	re : Accuspark et chauffe moteur
Bonjour. Quand je redémarre un moteur après une purge du LDR, je ne mets pas le calorstat car il y a des poches d'air partout, et après avoir démarré, moteur froid, je regarde en enlevant le bouchon du radiateur le débit du LDR : ça doit circuler avec un bon débit, et ça permet de rempoter avant que le moteur ne chauffe. Contrairement à ce que tu dis, un mélange trop riche n'entraine pas de surchauffe, c'est le contraire. Plus il est pauvre plus ça chauffe car il n'y a plus d'évaporation d'imbrulés (donc de refroidissement) lors de la phase d'échappement, enfin c'est ce que j'ai lu. Bonne recherche. Jean02

jean (02) *

11/05/2016
02:40

re : Accuspark et chauffe moteur

Bonjour.
Quand je redémarre un moteur après une purge du LDR, je ne mets pas le calorstat car il y a des poches d'air partout, et après avoir démarré, moteur froid, je regarde en enlevant le bouchon du radiateur le débit du LDR : ça doit circuler avec un bon débit, et ça permet de rempoter avant que le moteur ne chauffe.
Contrairement à ce que tu dis, un mélange trop riche n'entraine pas de surchauffe, c'est le contraire. Plus il est pauvre plus ça chauffe car il n'y a plus d'évaporation d'imbrulés (donc de refroidissement) lors de la phase d'échappement, enfin c'est ce que j'ai lu.
Bonne recherche.
Jean02