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ollin01 * 11/05/2016 03:51

re : Accuspark et chauffe moteur

= chauffe moteur = carburation réglée trop pauvre (bougies blanches) Régler la carburation en descendant (devissant) les supports de gicleurs. Le calorstat ne s'ouvre plus : vérifier son fonctionnement en le mettant dans une casserole "à bouillir". On doit le voir s'ouvrir à 80°, lorsque l'eau "chante" avant de bouillir. mauvais réglage de l'avance à l'allumage : pas assez d'avance dysfonctionnement du viscocoupleur sur le ventilo (s'il en est équipé)