Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 11/05/2016 13:19	re : Conseil pour réglage freins arrières
bonsoir jackspit, les garnitures mal montées (non tete beche) réduisent la portée Nettoyer & graisser très légèrement (graisse cuivrée par ex) la portée du cylindre sur le flasque (le cylindre doit pouvoir coulisser facilement) Voir l'état des tambours (si la surface de contact n'est pas lisse mais rainurée, le freinage en patit) centrer les garnitures avant le réglage en donnant qques coups de frein (roue levée/en tournant la roue) puis bloquer la roue à l'aide du régleur puis desserrage, qques coups de patin, puis controle & éventuellement renouveler l'opération jusqu'à ce que le tambour ne lèche plus/ou léchage partiel très léger cdlt

tommybolin

11/05/2016
13:19

re : Conseil pour réglage freins arrières

bonsoir jackspit,
les garnitures mal montées (non tete beche) réduisent la portée
Nettoyer & graisser très légèrement (graisse cuivrée par ex) la portée du cylindre sur le flasque (le cylindre doit pouvoir coulisser facilement)
Voir l'état des tambours (si la surface de contact n'est pas lisse mais rainurée, le freinage en patit)
centrer les garnitures avant le réglage en donnant qques coups de frein (roue levée/en tournant la roue) puis bloquer la roue à l'aide du régleur puis desserrage, qques coups de patin, puis controle & éventuellement renouveler l'opération jusqu'à ce que le tambour ne lèche plus/ou léchage partiel très léger cdlt