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Jeoire 15/05/2016 15:13	re : Quel prix en demander ?
Je pense que Michel parlait du cas où elle aurait eu le moteur tournant, puisqu'il dit "si le moteur tourne". D'après la toute récente SpitCote ( www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=258848 ), une Spit'IV à restaurer vaut de 2400 à 4600 €. Celle là doit au moins pouvoir atteindre la tranche supérieure, peut-être un poil plus. Mettons 5000 € pour un compte rond. Si on y ajoute 1000 € de pièces, à 6000, ça se tient. Même si pour une non-tournante, c'est reuch. Sachant, toujours d'après la SpitCote, que l'écart de prix demandé/payé tourne autour de 7%, on aurait un prix final autour de 7000 €, donc oui, le prix demandé est peut-être un poil cher. Surtout qu'on n'est pas sûr que les pièces fournies en plus soient utiles, capot et portières ont l'air en bon état.

Jeoire

15/05/2016
15:13

re : Quel prix en demander ?

Je pense que Michel parlait du cas où elle aurait eu le moteur tournant, puisqu'il dit "si le moteur tourne".

D'après la toute récente SpitCote ( www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=258848 ), une Spit'IV à restaurer vaut de 2400 à 4600 €. Celle là doit au moins pouvoir atteindre la tranche supérieure, peut-être un poil plus. Mettons 5000 € pour un compte rond. Si on y ajoute 1000 € de pièces, à 6000, ça se tient. Même si pour une non-tournante, c'est reuch.

Sachant, toujours d'après la SpitCote, que l'écart de prix demandé/payé tourne autour de 7%, on aurait un prix final autour de 7000 €, donc oui, le prix demandé est peut-être un poil cher.
Surtout qu'on n'est pas sûr que les pièces fournies en plus soient utiles, capot et portières ont l'air en bon état.