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firespit * 14/11/2016 02:31	Manuel Spitfire-Herald-Vitesse en français
Bonjour à tous, On ne pourra plus dire qu'il n'existe pas de manuel de réparation Spitfire 1/2/3-Herald-Vitesse en français, j'en ai mis un en ligne ici : http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/index.php Il existait en fait des pages en français dactylographiées et (plus ou moins bien) polycopiées sur papier rose, qui devaient être envoyées aux concessionnaires francophones en même temps que le manuel en anglais. J'ai eu la chance de trouver un jour sur le net un manuel avec toutes ses mises à jour et accompagné de ces traductions. Je me suis rendu compte après coup que si Triumph envoyait bien les mises à jour du manuel, les pages en français n'ont elles jamais évolué et correspondant à la première édition, qui ne connaît que les modèles 1200. Je me suis basé principalement sur la version la plus complète, en réintégrant à l'occasion certaines parties, dessins ou photos qui étaient dans le manuel original et qu'il m'a semblé intéressant de conserver. Le texte est celui des traductions "officielles", que j'ai de temps à autre un peu réécrites dans un français un peu plus naturel, et que j'ai complété pour toutes les parties ne figurant pas dans la première version. Pour ceux qui possèdent ce manuel en anglais, la mise en page est souvent différente car un texte en français est la plupart du temps plus long que son original anglais et, même en jouant sur les espaces entre lignes et caractères, il n'est pas toujours possible tout faire rentrer dans les pages à l'identique du texte anglais. Malgré les relectures, il y a sans doute encore pas mal de défauts de forme et peut-être encore quelques mots en anglais qui trainent, n'hésitez pas à me remonter tout ce qui vous paraît étrange sur le fond, la forme ou les traductions. Bonne lecture !

firespit *

14/11/2016
02:31

Manuel Spitfire-Herald-Vitesse en français

Bonjour à tous,
On ne pourra plus dire qu'il n'existe pas de manuel de réparation Spitfire 1/2/3-Herald-Vitesse en français, j'en ai mis un en ligne ici :
http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/index.php
Il existait en fait des pages en français dactylographiées et (plus ou moins bien) polycopiées sur papier rose, qui devaient être envoyées aux concessionnaires francophones en même temps que le manuel en anglais. J'ai eu la chance de trouver un jour sur le net un manuel avec toutes ses mises à jour et accompagné de ces traductions.
Je me suis rendu compte après coup que si Triumph envoyait bien les mises à jour du manuel, les pages en français n'ont elles jamais évolué et correspondant à la première édition, qui ne connaît que les modèles 1200.
Je me suis basé principalement sur la version la plus complète, en réintégrant à l'occasion certaines parties, dessins ou photos qui étaient dans le manuel original et qu'il m'a semblé intéressant de conserver. Le texte est celui des traductions "officielles", que j'ai de temps à autre un peu réécrites dans un français un peu plus naturel, et que j'ai complété pour toutes les parties ne figurant pas dans la première version.
Pour ceux qui possèdent ce manuel en anglais, la mise en page est souvent différente car un texte en français est la plupart du temps plus long que son original anglais et, même en jouant sur les espaces entre lignes et caractères, il n'est pas toujours possible tout faire rentrer dans les pages à l'identique du texte anglais.
Malgré les relectures, il y a sans doute encore pas mal de défauts de forme et peut-être encore quelques mots en anglais qui trainent, n'hésitez pas à me remonter tout ce qui vous paraît étrange sur le fond, la forme ou les traductions.
Bonne lecture !