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dyngo 16/05/2016 03:05	re : Cuve carburateur
@Michel63 Incroyable ! Du perfection. @spiterman Avec la pompe d'origine spit mk1-3 il n'y a pas un cale. Se sont toujours les pompes avec les moins problèmes. Celui dans ma spit (origine Toledo) a le même age que le moteur (35 ans). Les seul pompes qui, même stocké sec, sont souvent réutilisable sans révision. Triumph a utilisé fin années 70 des pompes différent qui ont besoin d'un cale. Quant on l'oublie, le levier de la pompe casse/ se déforme.

dyngo

16/05/2016
03:05

re : Cuve carburateur

@Michel63
Incroyable ! Du perfection.

@spiterman
Avec la pompe d'origine spit mk1-3 il n'y a pas un cale. Se sont toujours les pompes avec les moins problèmes. Celui dans ma spit (origine Toledo) a le même age que le moteur (35 ans). Les seul pompes qui, même stocké sec, sont souvent réutilisable sans révision.
Triumph a utilisé fin années 70 des pompes différent qui ont besoin d'un cale. Quant on l'oublie, le levier de la pompe casse/ se déforme.