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Michel63 * 18/05/2016 00:59	re : Clignotants avant de MkIV
Merci les gars, je crois que j'ai compris, je vais partir la dessus. Je susi d'accord avec toi Jacques, il y a un truc curieux : les mêmes cabochons "pointus" ont été montés sur les Mk3 - donc jusqu'en 70 - ET sur les 1500 après 76 avec un entracte de 6 ans pour monter les cabochons "bombés". Logique économique Triumph avec changement de sous-traitant pendant l'entracte et retour au moins cher :o)) ? Pour la position des feux, j'avais repéré le piège en remontant ceux de la 204. Sauf si je dis un thonnerie, le bon montage c'est le feux de position blanc sur l'extérieur. Si c'est l'inverse, pas grave, je sais où est mon tournevis. http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/oui-chef.gif

Michel63 *

18/05/2016
00:59

re : Clignotants avant de MkIV

Merci les gars, je crois que j'ai compris, je vais partir la dessus.

Je susi d'accord avec toi Jacques, il y a un truc curieux : les mêmes cabochons "pointus" ont été montés sur les Mk3 - donc jusqu'en 70 - ET sur les 1500 après 76 avec un entracte de 6 ans pour monter les cabochons "bombés". Logique économique Triumph avec changement de sous-traitant pendant l'entracte et retour au moins cher :o)) ?

Pour la position des feux, j'avais repéré le piège en remontant ceux de la 204. Sauf si je dis un thonnerie, le bon montage c'est le feux de position blanc sur l'extérieur.
Si c'est l'inverse, pas grave, je sais où est mon tournevis. http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/oui-chef.gif