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tommybolin 20/05/2016 12:49	re : numéro de culasse
Bonsoir Samuel, ces 2 moteurs sont très proches sans etre identiques (arbre à cames et taux de compression) La culasse 515573 correspond bien à une Herald 1300 quasi identique à celle de Spit MK3 (soupapes de meme diamètre mais différentes au niveau de leur fixation (collet en "8") Ressorts + souples taux de compression 8.5 contre 9 pour la Spit (fonderie plus épaisse de 0,7mm environ comparée à celle de Spit) Si l'arbre à cames de Spit MK3 est utilisé (212164), monter de preférence les ressorts et soupapes correspondants cdlt :)

tommybolin

20/05/2016
12:49

re : numéro de culasse

Bonsoir Samuel,
ces 2 moteurs sont très proches sans etre identiques (arbre à cames et taux de compression)
La culasse 515573 correspond bien à une Herald 1300
quasi identique à celle de Spit MK3 (soupapes de meme diamètre mais différentes au niveau de leur fixation (collet en "8")
Ressorts + souples
taux de compression 8.5 contre 9 pour la Spit (fonderie plus épaisse de 0,7mm environ comparée à celle de Spit)
Si l'arbre à cames de Spit MK3 est utilisé (212164), monter de preférence les ressorts et soupapes correspondants
cdlt :)