Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à lofanauty
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

lofanauty * 21/05/2016 05:59	re : Clignotants avant de MkIV
Toutes les réflexions logique sur le sujet (géométrie, visibilité, ...) semblent bien aller dans le sens des clignos vers l'extérieur, le seul argument pour le montage avec les clignos côté intérieur serait peut-être que les feux de positions ayant pour fonction de délimiter l'encombrement du véhicule il semble logique qu'ils soient positionnés le plus à l'extérieur possible. Reste plus qu'à comprendre pourquoi la quasi totalité de la doc d'origine semble montrer que le choix inverse a été fait par l'usine. Mébon de toute manière, venant de gens qui roulent du mauvais côté de la route et boivent leur bière tiède faut pas forcément chercher plus loin ;-)

lofanauty *

21/05/2016
05:59

re : Clignotants avant de MkIV

Toutes les réflexions logique sur le sujet (géométrie, visibilité, ...) semblent bien aller dans le sens des clignos vers l'extérieur, le seul argument pour le montage avec les clignos côté intérieur serait peut-être que les feux de positions ayant pour fonction de délimiter l'encombrement du véhicule il semble logique qu'ils soient positionnés le plus à l'extérieur possible.

Reste plus qu'à comprendre pourquoi la quasi totalité de la doc d'origine semble montrer que le choix inverse a été fait par l'usine.

Mébon de toute manière, venant de gens qui roulent du mauvais côté de la route et boivent leur bière tiède faut pas forcément chercher plus loin ;-)