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Henri23 23/05/2016 10:53

re : Cuve carburateur

Je reviens vers vous car j'ai réparé la fuite des cuves. Cependant je suis en train de régler mes carbus SU HS2. Vérification du "toc" que l'on est sencé entendre : je ne l'ai que d'un côté malgré le desserrage du support de gicleur (les 2 pistons se déplacent à peu prêt á la même vitesse). Je suis parti des réglages (ralenti et richesse) préconisés par le tuto de JY44. Réglage du ralenti à environ 1000tr/mn. Réglage richesse jusqu'à ce que la levée des pistons de carbus ne perturbent plus le régime moteur =>Carbu côté ventilateur environ 2 tours - carbu "arrière" desserrage de 6 tours! Est-ce normal ? Réglage de la dépression à l'oreille. Je viens de faire un tour. La voiture n'arrive pas à dépasser les 50 km/h! Je viens de démonter les bougies : noires et grasses en face du carbu régler "pauvre" et normales en face de l'autre régler "riche"!!!!