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lofanauty * 28/05/2016 03:08	re : Syncroniseur carbus
En gros, tu commences par régler la richesse pour obtenir le régime de ralenti maxi, puis au dépressiomètre ou au sonomètre tu ajustes les papillons pour avoir un équilibre ente les 2 carbus auy ralenti et à mi-régime, puis tu règles le régime de ralenti, puis tu ré-ajustes la richesse, puis tu re-règles le ralenti, puis tu re-vérifies l'équilibrage. En 2 ou 3 itérations tu dois avoir trouvé l'optimal. L'idéal étant bien évidemment d'avoir un analyseur de gaz pour optimiser la richesse, mais tout le monde n'a pas ça dans sa caisse à outil.

lofanauty *

28/05/2016
03:08

re : Syncroniseur carbus

En gros, tu commences par régler la richesse pour obtenir le régime de ralenti maxi, puis au dépressiomètre ou au sonomètre tu ajustes les papillons pour avoir un équilibre ente les 2 carbus auy ralenti et à mi-régime, puis tu règles le régime de ralenti, puis tu ré-ajustes la richesse, puis tu re-règles le ralenti, puis tu re-vérifies l'équilibrage.
En 2 ou 3 itérations tu dois avoir trouvé l'optimal.
L'idéal étant bien évidemment d'avoir un analyseur de gaz pour optimiser la richesse, mais tout le monde n'a pas ça dans sa caisse à outil.