Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Blue Solo
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Blue Solo 06/06/2016 11:12	re : carbu weber 40 DCOE
Bon, un carbu Weber, c'est juste 4 ou 5 carbus en un seul. Si vous n'aimez oas les carbus, voilà 4 (ou5) raisons de passer. Le Weber (et ses imitations) permet de régler la carburation "étage par étage", sur 5 plages successives.. ça demande beaucoup de patience ou beaucoup d'instruments de mesure.Si c'est juste pour faire une belle photo "vous avez vu mes carbus" , franchement, ça vaut pas le coup. Par contre, si on s'y intéresse à la carburation, c'est la dernière réponse avant de passer aux puces électroniques, ce qui n'est pas un mal, sauf réglements. En résumé: le Weber, c"'est Bô mais C'est pas si simple.

Blue Solo

06/06/2016
11:12

re : carbu weber 40 DCOE

Bon, un carbu Weber, c'est juste 4 ou 5 carbus en un seul. Si vous n'aimez oas les carbus, voilà 4 (ou5) raisons de passer. Le Weber (et ses imitations) permet de régler la carburation "étage par étage", sur 5 plages successives.. ça demande beaucoup de patience ou beaucoup d'instruments de mesure.Si c'est juste pour faire une belle photo "vous avez vu mes carbus" , franchement,
ça vaut pas le coup. Par contre, si on s'y intéresse à la carburation, c'est la dernière réponse avant de passer aux puces électroniques, ce qui n'est pas un mal, sauf réglements.
En résumé: le Weber, c"'est Bô mais C'est pas si simple.