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tommybolin 14/06/2016 10:40

re : Règlage richesse et couleurs bougies

Bonjour spit-68, plusieurs paramètres à prendre en compte, entre autres: -Ton bloc est-il effectivement un "vrai" bloc Herald: càd monté avec l'arbre à cames sage de l'Hérald et non celui de la MK3 plus sportif? -l'Herald 1300 était donnée pour environ 135km/h..(85mph) (pour 830kg..) - l'éventuel degré d'usure du moteur , les défauts d'alignement éventuels dans la géométrie des trains roulants.. les réglages moteur etc.. contribuent à limiter la vitesse maxi dans une certaine mesure.. -la courbe de l'allumeur est calquée sur le profil de l'arbre à cames utilisé: ici un MK3.. (ok pour un aac MK3 mais pas forcément adaptée à un aac Herald ) sans compter l'usure éventuelle présente au niveau du système d'avance centrifuge de l'allumeur (ressorts des masselottes distendus) pouvant perturber (avancer excessivement) la courbe à bas régime et ainsi fausser le calage initial au ralenti (+ déplacer l' ensemble de la courbe..) -type de pneu monté (taille basse 65 par ex?) pouvant faire varier la vitesse -rapport du pont effectivement en place? idem -pompe à essence défectueuse possible (hésitations présentes à haut régime mais pas forcément..).. cdlt ;)