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tommybolin 17/06/2016 09:10	re : Suintement d'huile
Bonjour Gérard, les goujons F & H incorporent l'oeil de levage AR du moteur et en conséquence sont + longs.. est-ce bien le cas sur ton moteur? (si par ex disons 2 filets de l'écrou ne prennent pas à cause d'un goujon trop court, ça peut causer le pb au serrage) -Le support de levage moteur est-il bien "plan" & sa surface est-elle bien uniforme (coté culasse) à l'endroit du serrage? -Le support semble peint ... Y a-t-il de la peinture sur les faces/zones de serrage? ici on doit serrer métal sur métal, la présence de peinture + ou - épaisse peut contrarier la constance du serrage... -Les écrous doivent pouvoir etre vissés en contact sans effort à la main sur les goujons avant serrage, était-ce bien le cas? -Comment as-tu procédé pour le serrage? (une fois la dépose quasi totale des anciens écrous effectuée): serrage modéré "de contact" à la clé normale de tous les écrous légèrement huilés, en suivant l'ordre de serrage indiqué sur le manuel, puis 1ère passe à 2kg de tous les écrous dans l'ordre indiqué suivi d'une passe idem à 4kg puis passe finale de tous à 6kg ?? cdlt ;)

tommybolin

17/06/2016
09:10

re : Suintement d'huile

Bonjour Gérard,
les goujons F & H incorporent l'oeil de levage AR du moteur et en conséquence sont + longs.. est-ce bien le cas sur ton moteur?
(si par ex disons 2 filets de l'écrou ne prennent pas à cause d'un goujon trop court, ça peut causer le pb au serrage)
-Le support de levage moteur est-il bien "plan" & sa surface est-elle bien uniforme (coté culasse) à l'endroit du serrage?
-Le support semble peint ... Y a-t-il de la peinture sur les faces/zones de serrage? ici on doit serrer métal sur métal, la présence de peinture + ou - épaisse peut contrarier la constance du serrage...
-Les écrous doivent pouvoir etre vissés en contact sans effort à la main sur les goujons avant serrage, était-ce bien le cas?
-Comment as-tu procédé pour le serrage? (une fois la dépose quasi totale des anciens écrous effectuée):
serrage modéré "de contact" à la clé normale de tous les écrous légèrement huilés, en suivant l'ordre de serrage indiqué sur le manuel, puis 1ère passe à 2kg de tous les écrous dans l'ordre indiqué suivi d'une passe idem à 4kg puis passe finale de tous à 6kg ??
cdlt ;)