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tommybolin 18/06/2016 08:57

re : Questions sur réfection suspension Herald 13/60

bonjour Baptiste, 1-les ressorts d'origine sont de bonne qualité si leur longueur est similaire une fois démontés & libres (s'agissant des AV),et si la caisse ne "traine pas par terre".. pas nécessaire de les remplacer - pour l'AR, compte-tenu de la tenue de route un peu "aléatoire" avec le ressort existant, une conversion "swing-spring" avec un ressort de qualité (de chez Canley!) améliore nettement le comportement (à utiliser impérativement avec la barre stabilo AV de Spit 1500) -Remplacer tous les Silent-blocs et bagues nylon par des neufs (de préf en polyuréthane mais pour la route= dureté mini) 2- pour les amortos, perso pour etre tranquille, c'est Koni Classics pour la qualité d'amortissement et la (longue!) longévité.. on en a pour son argent... juste un avis perso ;)