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spiterman * 04/12/2017 13:11	GT6MK2 JPC : Freins
Bonjour, je pense que je vais mettre tout à neuf afin de passer directement au siliconne. Ma préférence irait vers un circuit simple (sans PDWA), moins d'emm.. et surtout cette vanne ne se trouve plus en neuf et pas forcément facile à trouver d'occase. Je n'envisage pas non plus d'assistance à dépression. Mais qui peu me dire comment était à l'origine les circuits de freins sur GT6 et comment cela à évolué, j'imagine que les MK3 ont bénéficié d'une assistance et d'un double circuit, quid les MK1 et MK2 ?

spiterman *

04/12/2017
13:11

GT6MK2 JPC : Freins

Bonjour, je pense que je vais mettre tout à neuf afin de passer directement au siliconne. Ma préférence irait vers un circuit simple (sans PDWA), moins d'emm.. et surtout cette vanne ne se trouve plus en neuf et pas forcément facile à trouver d'occase. Je n'envisage pas non plus d'assistance à dépression.

Mais qui peu me dire comment était à l'origine les circuits de freins sur GT6 et comment cela à évolué, j'imagine que les MK3 ont bénéficié d'une assistance et d'un double circuit, quid les MK1 et MK2 ?