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| Blue Solo 20/06/2016 09:39 |
re : carbu weber 40 DCOE |
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| En premier, un coup d'oeil; tu vires le filtre à air et le diffuseur ( t'en profite pour voir ce que c'est (c'est écrit dessus) et tu actionnes l'ouverture des papillons, franchement. Si ton circuit de reprise fonctionne correctement tu vas voir un vrai jet d'essence, impressionnant! ensuite, tu démontes tes gicleurs de reprise pour savoir ce que tu as (c'est écrit dessus) , ça prend une minute; ensuite tu démontes le gicleur de feed back du circuit de reprise, en fond de cuve, pour savoir ce que tu as (c'est écrit dessus) Globalement, avant de perdre ton temps sur chaque circuit, il FAUT que tu relèves l'ensemble de tes gicleurs plutôt que de bricoler et perdre ton temps! un "trou" à l'accélération ne te (ne nous) dit rien, tout dépend d'où il a lieu, ça serait trop simple... PS il y a de bon tutos sur les Weber (philippe bousin for exemple), et le Haynes si tu lis le Briton. |
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