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Philippe67 * 23/06/2016 14:58	re : Question sur les soupapes
Et si c'était tout simplement parce qu'à l'admission le mélange air essence est aspiré par la descente du piston. La pression relative extérieur // intérieur ne peut donc pas être supérieure à la pression atmosphérique. En conséquence de quoi, il faut un grand passage puisque on a une pression faible. Alors qu'à l'échappement, c'est le piston qui repousse les gaz avec force vers l'extérieur. Donc avec beaucoup de pression, on peut se permettre un passage nettement plus étroit. Tout ceci n'est bien sur valable que sur un moteur dit "atmosphérique". Si on ajoute un turbo ou compresseur volumétrique pour augmenter la pression en entrée, ça change tout

Philippe67 *

23/06/2016
14:58

re : Question sur les soupapes

Et si c'était tout simplement parce qu'à l'admission le mélange air essence est aspiré par la descente du piston. La pression relative extérieur // intérieur ne peut donc pas être supérieure à la pression atmosphérique. En conséquence de quoi, il faut un grand passage puisque on a une pression faible.
Alors qu'à l'échappement, c'est le piston qui repousse les gaz avec force vers l'extérieur. Donc avec beaucoup de pression, on peut se permettre un passage nettement plus étroit.
Tout ceci n'est bien sur valable que sur un moteur dit "atmosphérique". Si on ajoute un turbo ou compresseur volumétrique pour augmenter la pression en entrée, ça change tout