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Blue Solo 24/06/2016 10:45	re : Passages de vitesses à chaud ?
Bon, les vitesses ne passent pas bien, c'est une grande classique, en général liée au fonctionnement de l'embrayage, rarement sur sa partie mécanique, qui prévient longtemps avant de "faire la gueule", plutôt sur l'hydraulique dont la qualité est souvent un problème, même (surtout!) si c'est tout neuf. Bon, mais si ça ne marche qu'à froid et plus du tout après 15 ou 20 minutes, tu peux mettre la main sur le bocal de ton maitre-cylindre d'embrayage. Il est chaud? enfer et( damnation, est tu bien sûre d'avoir toujours, en bon état, une tresse de masse sur ton moteur; oui, une tresse de masse, le truc qui ferme ton circuit électrique. Si ce n'est pas le cas, c'est ton tuyau d'embrayage qui sert de" "retour", ce qui chauffe le liquide et les cylindres de ta commande d'embrayage, et tout fuit (pas vers l'extérieur, ça ne crée pas une flaque sous la voiture.

Blue Solo

24/06/2016
10:45

re : Passages de vitesses à chaud ?

Bon, les vitesses ne passent pas bien, c'est une grande classique, en général liée au fonctionnement de l'embrayage, rarement sur sa partie mécanique, qui prévient longtemps avant de "faire la gueule", plutôt sur l'hydraulique dont la qualité est souvent un problème, même (surtout!) si c'est tout neuf.
Bon, mais si ça ne marche qu'à froid et plus du tout après 15 ou 20 minutes, tu peux mettre la main sur le bocal de ton maitre-cylindre d'embrayage. Il est chaud? enfer et( damnation, est tu bien sûre d'avoir toujours, en bon état, une tresse de masse sur ton moteur; oui, une tresse de masse, le truc qui ferme ton circuit électrique. Si ce n'est pas le cas, c'est ton tuyau d'embrayage qui sert de" "retour", ce qui chauffe le liquide et les cylindres de ta commande d'embrayage, et tout fuit (pas vers l'extérieur, ça ne crée pas une flaque sous la voiture.