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| lofanauty * 16/07/2016 12:08 |
Règlage de l'avance à l'allumage 1500... |
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| Eh oui, encore un marronnier maintes et maintes fois ressorti des cartons... Je viens de relire une bonne centaine de messages sur ce sujet et j'ai bien compris que les chapelles sont nombreuses : pour la 1500 les préconisations en statique vont en gros de 6 à 10, voire 12°. Par contre, pas moyen de trouver une courbe de l'avance en fonction du régime. A la remise en route de la mienne je l'avais calée à 10° en statique, qui montait à plus de 20° à mi-régime, sans avoir réussi à savoir si c'était correct. Elle démarre au poil à froid et ensuite j'ai un ralenti impeccable, aux alentours de 700 tr/mn. Je viens de refaire un contrôle à la lampe strobo et je trouve 8° au ralenti. Ce qui me tracasse c'est que si je tourne le delco, au ralenti, jusqu'à 16° d'avance le moteur accélère jusque vers 1100 tr. Est-ce normal ? et si oui ça voudrait dire que le rendement est meilleur à 16° qu'à 10, dans ce cas ne faudrait-il pas garder cette valeur et corriger le ralenti ? Mais alors, que se passera-t-il à 3000 tr ? j'aurais 30° ? Peut-on en tirer des conclusions sur le réglage de richesse de mes carbus ? Bref, je ne sais plus trop à quel saint me vouer... Merci de vos lumières |
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