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ricardo 19/07/2016 12:58	re : refroidissement : jamais vu ça !
Bonsoir à tous, Oui, c'est peut être un peu élevé. Sur le mien (MK4) je trouve en statique mais moteur tournant depuis plus d'1/4h, environ 78C° en entrée de radiateur, environ 50C° en sortie, et en moyenne 88C° sur le bloc moteur. 280C° pour l'échappement, 90C° soupapes admission et 120C° soupapes échappement Ah oui, et 62C° environ sur le dessus du radiateur à l'opposé de l'arrivée de calorstat (là ou je trouvais 78C°) Maintenant, quid de ton thermomètre ? et du mien ? cela dit, j'avais, je le rappelle, comparé avec ce thermomètre, avec le même parcours (environ 100km) mon moteur et celui d'un ami équipé d'une 1500. Les relevés étaient les mêmes. Courage. Cela dit, pour les heureux possesseurs de ce stabilisateur d'origine, je pense qu'il faut faire passer l'info (à moins que ce ne soit déjà fait mais j'ai pas trouvé sur le forum) qu'il peut être étalonner très facilement !

ricardo

19/07/2016
12:58

re : refroidissement : jamais vu ça !

Bonsoir à tous,
Oui, c'est peut être un peu élevé.
Sur le mien (MK4) je trouve en statique mais moteur tournant depuis plus d'1/4h, environ 78C° en entrée de radiateur, environ 50C° en sortie, et en moyenne 88C° sur le bloc moteur.
280C° pour l'échappement, 90C° soupapes admission et 120C° soupapes échappement
Ah oui, et 62C° environ sur le dessus du radiateur à l'opposé de l'arrivée de calorstat (là ou je trouvais 78C°)
Maintenant, quid de ton thermomètre ?
et du mien ?
cela dit, j'avais, je le rappelle, comparé avec ce thermomètre, avec le même parcours (environ 100km) mon moteur et celui d'un ami équipé d'une 1500.
Les relevés étaient les mêmes.
Courage.
Cela dit, pour les heureux possesseurs de ce stabilisateur d'origine, je pense qu'il faut faire passer l'info (à moins que ce ne soit déjà fait mais j'ai pas trouvé sur le forum) qu'il peut être étalonner très facilement !