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Michel63 * 21/07/2016 09:10	re : Bon, il y a quand même un problème..
@jpc 8430 Avec les années qui passent et les restaurations successives, il n'est pas rare que les cadrans ne soient plus d'origine ...ni à leur emplacement d'origine. En ce qui concerne la Mk3 de Ricardo, la jauge de température est à droite, ce qui est standard si c'est une RHD, sinon elle a été est vraisemblablement échangée avec la jauge d'essence. En revanche sa jauge Jaeger elle-même est d'origine Mk1. Seule cette série a bénéficié d'une graduation relative. Les Mk2 et Mk3 suivantes ont reçu la même jauge sans graduation intermédiaire entre C et H.

Michel63 *

21/07/2016
09:10

re : Bon, il y a quand même un problème..

@jpc 8430
Avec les années qui passent et les restaurations successives, il n'est pas rare que les cadrans ne soient plus d'origine ...ni à leur emplacement d'origine.
En ce qui concerne la Mk3 de Ricardo, la jauge de température est à droite, ce qui est standard si c'est une RHD, sinon elle a été est vraisemblablement échangée avec la jauge d'essence. En revanche sa jauge Jaeger elle-même est d'origine Mk1. Seule cette série a bénéficié d'une graduation relative. Les Mk2 et Mk3 suivantes ont reçu la même jauge sans graduation intermédiaire entre C et H.