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Michel63 * 07/08/2016 11:28	re : Kit radiateur huile de Rimmer
Je viens de faire une vingtaine de km sur routes plates où j'ai surveillé les pressions d'huile qui me semblaient plus hautes que celles que tu relèves. C'est le cas. Juste avant d'arrêter le moteur (température 165-170° F = autour de 75 °C) > ralenti 800-1000 trm : ~ 20 psi = 1,4 bar > 2000 -2500 trm : ~45-55 psi = 3,10 à 3,70 bar > autour de 3000 : légèrement > à 60 psi = autour de 4,2 bar En route, en montant vers les 4500 trm, la pression augmentait lentement vers les 65 psi (4,5 bar) sans les dépasser - Mk3, moteur 30000 km - Pas de radiateur d'huile - Huile 10W40 - Jauge Jaëger, mixte, non électrique Pressions normales ou atypiques ?

Michel63 *

07/08/2016
11:28

re : Kit radiateur huile de Rimmer

Je viens de faire une vingtaine de km sur routes plates où j'ai surveillé les pressions d'huile qui me semblaient plus hautes que celles que tu relèves. C'est le cas.
Juste avant d'arrêter le moteur (température 165-170° F = autour de 75 °C)
> ralenti 800-1000 trm : ~ 20 psi = 1,4 bar
> 2000 -2500 trm : ~45-55 psi = 3,10 à 3,70 bar
> autour de 3000 : légèrement > à 60 psi = autour de 4,2 bar
En route, en montant vers les 4500 trm, la pression augmentait lentement vers les 65 psi (4,5 bar) sans les dépasser
- Mk3, moteur 30000 km
- Pas de radiateur d'huile
- Huile 10W40
- Jauge Jaëger, mixte, non électrique

Pressions normales ou atypiques ?