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Jacques 11/08/2016 19:06	re : Pb numéro de série Spitfire mk3
Bonjour, Il y a de mon point de vu énormément de voiture de cette époque sont dans ce cas de CG "baladeuse". par exemple CG d'une épave reprenant la route avec une autre voiture, Achat de lots pour en faire une ... Achats à l’étranger et "re utilisation d'une CG locale" pour eviter le fameux passage aux mines !!! Bien souvent cela a été fait avec des modèles équivalents. Là c'est effectivement plus flagrant pour un non béotien en spitfire. C'est pour cela que le marquage à froid est arrivé en 1979 ... Si la voiture est propre il faut "reprendre" une CG de MKIII et faire le nécessaire. C'est pour cela que les garagistes de l'époque avaient des valises de CG (vu de mes yeux) .... Jacques

Jacques

11/08/2016
19:06

re : Pb numéro de série Spitfire mk3

Bonjour,

Il y a de mon point de vu énormément de voiture de cette époque sont dans ce cas de CG "baladeuse".

par exemple CG d'une épave reprenant la route avec une autre voiture,
Achat de lots pour en faire une ...
Achats à l’étranger et "re utilisation d'une CG locale" pour eviter le fameux passage aux mines !!!

Bien souvent cela a été fait avec des modèles équivalents.

Là c'est effectivement plus flagrant pour un non béotien en spitfire.
C'est pour cela que le marquage à froid est arrivé en 1979 ...

Si la voiture est propre il faut "reprendre" une CG de MKIII et faire le nécessaire. C'est pour cela que les garagistes de l'époque avaient des valises de CG (vu de mes yeux) ....

Jacques