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spiterman * 13/08/2016 23:40	re : GT6 mk2 - Liaison triangle avant / chassis endo
Bonjour Tontongbx, au vu des photos ton châssis n'a pas l'air endommagé, je pense que si le châssis avait souffert lors du choc, le triangle de suspension en aurait aussi gardé une trace, les cales sont là pour corrigé les imperfections de construction sur les angles de chasse et de carrossage et pour la chasse il semble qu'il faille jouer sur la différence entre l'avant et l'arrière du triangle donc la différence en nombre est normal. Comme toi et Christ83 il y en a pas mal sur ma spit et quand on voit un châssis nu on comprend que les châssis n'étaient pas parfait sortis de l'atelier de soudure. Quand au pneu qui frotte de temps en temps, as-tu en pneus des 145 ou 155 car avec mes 155 je frotte aussi de temps en temps en conduite un peu sportive roue braquées et que l'on appuie un peu fort sur la suspension, au final j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand mal et que tu te fait un peu peur. cdlt

spiterman *

13/08/2016
23:40

re : GT6 mk2 - Liaison triangle avant / chassis endo

Bonjour Tontongbx, au vu des photos ton châssis n'a pas l'air endommagé, je pense que si le châssis avait souffert lors du choc, le triangle de suspension en aurait aussi gardé une trace, les cales sont là pour corrigé les imperfections de construction sur les angles de chasse et de carrossage et pour la chasse il semble qu'il faille jouer sur la différence entre l'avant et l'arrière du triangle donc la différence en nombre est normal. Comme toi et Christ83 il y en a pas mal sur ma spit et quand on voit un châssis nu on comprend que les châssis n'étaient pas parfait sortis de l'atelier de soudure. Quand au pneu qui frotte de temps en temps, as-tu en pneus des 145 ou 155 car avec mes 155 je frotte aussi de temps en temps en conduite un peu sportive roue braquées et que l'on appuie un peu fort sur la suspension, au final j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand mal et que tu te fait un peu peur.

cdlt