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Michel63 *

24/08/2016
14:58
re : étiquette sur cuves des carbus
OK. Je vais rectifier la fiche "Spitfire Américaines" en ajoutant "après 1969" à la légende "un seul carburateur" sous l'illustration qui est donc un Stromberg comme sur ta photo de 20:09.
...comme ça je ne dirai pas de menterie à bon compte ;o)

Je note également qu'il y a quand même eu des spécificités sur les Mk3 US à 2 HS2 puisque leur carburateurs ont des numéros différents des européennes même si "MK3 non USA 67/68=AUD275 et "MK3 USA 67/68=AUD290" gardent la même aiguille. Ce devait être les premières modifs pour passer sous la toise des premières normes antipollution.
De toute façon ça devient trop pointu pour DiagnoSpit qui ne doit pas aller trop loin dans les détails.

@ Pas_Volay
Dans quelles conditions le « machin de l'ONU » E.C.E présent sur le tableau Burlen s'imposait-il parce qu'on le retrouve avec des numéros différents pour les MkIV avec et sans E.C.E sur la même période "1973 onwards" ?
Ce ne pouvait pas être les USA puisque les voitures recevaient des Stromberg...

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