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CityHunter 06/09/2016 02:27

re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF

l'axe pédale maitre cylindre est dans un état d'usure important donnant du jeu, mais pire encore, le trou d'axe dans la pédale est dans un état d'ovalisation très avancé. donc il faudra soigner ça comme je lui ai expliqué. autant de cm perduà la pédale à cause de ce jeu, c'est autant de course au débrayage. je ne dit pas que c'est "LA" cause du problème du passage des rapports, mais ça va fortement améliorer. commencer par soigner ça, ensuite on verra si ça suffit. pour conclure : ce n'est pas la plus parfaite des 1500FH, mais une fois soigné quelques bricoles, le gros du travail sera du cosmétique (à commencer par la couleur). je ne suis pas encore passé dessous, mais on verra une fois l'embrayage soigné.