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| tommybolin 07/09/2016 09:13 |
re : Problème moteur - tourne sur 3 cylindres |
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| bonjour jackspit, tu peux vérifier si l'allumeur est bien fixé en place & non desserré ensuite déposer le cache-culbus et controler le jeu aux soupapes moteur bien froid simple en appliquant la "règle de 9" : la soupape n°1 étant située la plus proche du radia, tourner le moteur en sens horaire (clé sur l'écrou de poulie ou avec un assistant: une roue AR levée, boite en prise en 3è ou 4è) tourner doucement jusqu'à ouverture complète de la soupape n°1 (culbu enfoncé au maxi) et controler/régler le jeu de la soupape n°8 n°1 ouverte maxi=régler n°8 (1+8=9!) continuer ainsi: n°2 ouverte maxi=régler n°7 (2+7=9) n°3 ouverte maxi=régler n°6 (3+6=9) n°4 ouverte maxi=régler n°5 (4+5=9) n°5 ouverte maxi=régler n°4 (5+4=9) n°6 ouverte maxi=régler n°3 (6+3=9) n°7 ouverte maxi=régler n°2 (7+2=9) n°8 ouverte maxi=régler n°1 (8+1=9)....pigé! ;) régler de façon à ce que la cale de 0,25mm passe grassement entre culbu et tige de soupape (sans serrer ni battre) En tournant le moteur à la main (tjrs sens horaire), tu peux également inspecter le mouvement des 2 soupapes sur le cyl n°4 afin de repérer si l'une d'elles ne revient pas à fond (indiqué par un jeu au culbu excessif) dans le doute pulvériser du dégrippant sur les tiges de ces 2 soupapes et manoeuvrer pour faire pénétrer au niveau des guides puis ensuite "arroser" ces 2 tiges de soupapes avec de l'huile moteur & remanoeuvrer.. (possible soupapes qui collent...) cdlt ;) |
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