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jean (02) * 10/09/2016 00:03	re : angle callage allumage SP95-SP98
Bonjour, j'ajoute juste mon expérience : jamais de E10 sur une voiture qui ne roule pas régulièrement. C'est du vécu avec mon tracteur-tondeuse. Quatre mois sans tourner avec du E10 dans le réservoir. Résultat : soupapes d'admission gommées donc poussoirs de culbuteurs qui ont plié au démarrage. Les queues de soupapes étaient collantes au toucher, suite à la dégradation rapide de l'E10. Sur ma GT6, 98, et parfois 95, pas de cliquetis. 11° d'avance. Jean

jean (02) *

10/09/2016
00:03

re : angle callage allumage SP95-SP98

Bonjour,
j'ajoute juste mon expérience : jamais de E10 sur une voiture qui ne roule pas régulièrement. C'est du vécu avec mon tracteur-tondeuse. Quatre mois sans tourner avec du E10 dans le réservoir. Résultat : soupapes d'admission gommées donc poussoirs de culbuteurs qui ont plié au démarrage. Les queues de soupapes étaient collantes au toucher, suite à la dégradation rapide de l'E10.
Sur ma GT6, 98, et parfois 95, pas de cliquetis. 11° d'avance.
Jean