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jackspit * 11/09/2016 08:53	re : Problème moteur - tourne sur 3 cylindres
Après chauffage du moteur pour mesure des taux de compression, les bougies des cylindres 3 et 4 sont correctes alors que celles des 1 et 2 sont pleines d'huile et de suie, donc je me suis dis que le soucis venait de ces cylindres, puis j'ai pris les taux de compression. Commençons par les bonnes nouvelles : Cylindre 4 : taux de 11,5 Cylindre 3 : Taux de 11,0 par contre pour les cylindres 1 et 2 (les plus rapprochés du radiateur pour éviter toute confusion) : Taux de 0, oui je dis bien 0, aucune compression, impossible de prendre une mesure, j'ai recommencé plusieurs fois les manip (car c'était une grande première pour moi) mais toujours pareil aucune compression avec dans le fond un bruit (plus ou moins métallique) complétement différent des 2 autres cylindres mais que je ne saurai décrire. Je précise qu'il y a bien des gaz d'échappement qui ressortent par les papillons des carbus puis filtre à air et que j'ai réalisé les mesures des taux en retirant toute les bougies, puis dans un autre temps en les remettant pour voir si cela changeait qqe chose, même résultat. Pour ce week end, je ne peux plus faire de tests ou mécanique, mais pour l'avenir je vais avoir besoin de conseils et si possible d'une aide. Amicalement, Jackspit

jackspit *

11/09/2016
08:53

re : Problème moteur - tourne sur 3 cylindres

Après chauffage du moteur pour mesure des taux de compression, les bougies des cylindres 3 et 4 sont correctes alors que celles des 1 et 2 sont pleines d'huile et de suie, donc je me suis dis que le soucis venait de ces cylindres, puis j'ai pris les taux de compression. Commençons par les bonnes nouvelles :
Cylindre 4 : taux de 11,5
Cylindre 3 : Taux de 11,0
par contre pour les cylindres 1 et 2 (les plus rapprochés du radiateur pour éviter toute confusion) : Taux de 0, oui je dis bien 0, aucune compression, impossible de prendre une mesure, j'ai recommencé plusieurs fois les manip (car c'était une grande première pour moi) mais toujours pareil aucune compression avec dans le fond un bruit (plus ou moins métallique) complétement différent des 2 autres cylindres mais que je ne saurai décrire. Je précise qu'il y a bien des gaz d'échappement qui ressortent par les papillons des carbus puis filtre à air et que j'ai réalisé les mesures des taux en retirant toute les bougies, puis dans un autre temps en les remettant pour voir si cela changeait qqe chose, même résultat. Pour ce week end, je ne peux plus faire de tests ou mécanique, mais pour l'avenir je vais avoir besoin de conseils et si possible d'une aide.
Amicalement, Jackspit