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jean (02) * 19/09/2016 01:02	re : Problème moteur - tourne sur 3 cylindres
Bravo Jackspit ! Quand j'ai restauré ma GT6, j'ai trouvé le joint de culasse dans le même état, sauf que le trou dans le joint était entre les deux cylindres du milieu, là où c'est le plus étroit. Et je suis content que ma méthode du fer plat fasse des adeptes. Comme tu l'as mentionné plus haut, il te faudra une clé dynamométrique, l'investissement en vaut la peine, en revanche tu pourras te passer d'outil pour enlever les soupapes -si tu les enlèves- il y a des astuces. Tiens nous au courant de l'avancement des travaux, mais il y a un truc qui ne va pas du tout, c'est le titre de ce post : il aurait fallu écrire "tourne sur 2 cylindres" :-) Jean

jean (02) *

19/09/2016
01:02

re : Problème moteur - tourne sur 3 cylindres

Bravo Jackspit !
Quand j'ai restauré ma GT6, j'ai trouvé le joint de culasse dans le même état, sauf que le trou dans le joint était entre les deux cylindres du milieu, là où c'est le plus étroit. Et je suis content que ma méthode du fer plat fasse des adeptes.
Comme tu l'as mentionné plus haut, il te faudra une clé dynamométrique, l'investissement en vaut la peine, en revanche tu pourras te passer d'outil pour enlever les soupapes -si tu les enlèves- il y a des astuces.
Tiens nous au courant de l'avancement des travaux, mais il y a un truc qui ne va pas du tout, c'est le titre de ce post : il aurait fallu écrire "tourne sur 2 cylindres" :-)
Jean