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Alain91 * 22/09/2016 10:53	re : Question sur Embrayage
J'angoissais d'avoir un jour à démonter le tunnel de boite compte tenu des manos et témoins additionnels que j'avais installés et du faisceau qui va avec !!! Ce jour est arrivé, et si je veux accéder au récepteur possiblement défaillant, je n'ai pas le choix.... Et là, surprise, c'est comme dans une chanson de Brassens : j'ai un émetteur Tommy et un récepteur Teuton...C'est peut être pour cela qu'ils n'ont pas été copains !! A vu d'œil et avant démontage, il n'est pas trop moche. Je ne vois pas de traces de suintements ou de fuites mais il y a peut être un détail qui m'échappe. Comment on vérifie si il est encore opérationnel ou si, au contraire, il faut le jeter ? S'il faut le changer, je le ferai mais par contre je ne me souviens plus comment on le démonte : je suppose qu'il faut désserrer le collier avec le boulon vertical et tirer sur l'ensemble. Est-ce bien ainsi ? Merci d'avance pour vos conseils. Suivant les conseils de jpc8430, lofanauty et tommybolin, je vais acheter des coupelles afin de restaurer mon émetteur GIRLING pour le garder en réserve au cas où celui que j'ai commandé (TRW) montrerait rapidement ses limites comme le font souvent toutes ces chinoiseries. Je pense que Etient à Neuilly a cela en stock, sinon je commanderai chez freinage95 ou chez Rimmers

Alain91 *

22/09/2016
10:53

re : Question sur Embrayage

J'angoissais d'avoir un jour à démonter le tunnel de boite compte tenu des manos et témoins additionnels que j'avais installés et du faisceau qui va avec !!!
Ce jour est arrivé, et si je veux accéder au récepteur possiblement défaillant, je n'ai pas le choix....
Et là, surprise, c'est comme dans une chanson de Brassens : j'ai un émetteur Tommy et un récepteur Teuton...C'est peut être pour cela qu'ils n'ont pas été copains !!
A vu d'œil et avant démontage, il n'est pas trop moche. Je ne vois pas de traces de suintements ou de fuites mais il y a peut être un détail qui m'échappe.
Comment on vérifie si il est encore opérationnel ou si, au contraire, il faut le jeter ?
S'il faut le changer, je le ferai mais par contre je ne me souviens plus comment on le démonte : je suppose qu'il faut désserrer le collier avec le boulon vertical et tirer sur l'ensemble. Est-ce bien ainsi ?
Merci d'avance pour vos conseils.

Suivant les conseils de jpc8430, lofanauty et tommybolin, je vais acheter des coupelles afin de restaurer mon émetteur GIRLING pour le garder en réserve au cas où celui que j'ai commandé (TRW) montrerait rapidement ses limites comme le font souvent toutes ces chinoiseries. Je pense que Etient à Neuilly a cela en stock, sinon je commanderai chez freinage95 ou chez Rimmers