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tommybolin 26/09/2016 06:03	re : point 0 calage allumage
bonjour nono, je pense qu'il doit y avoir un oubli dans le tuto, le calage au PMH te permet d'approcher le réglage pour démarrer le moteur à partir de rien mais si tu connais la valeur du point d'avance, il faut caler au point d'avance Pour ta MK4, il y a 2 calages possibles: 6° pour moteurs avant N° FH25000 et 8° passé ce N° donc il faut caler ton trait de poulie sur l'un des deux repères sur l'échelle "Before" à gauche du 0/PMH (toujours tourner la poulie dans le sens des aiguilles pour aligner les repères, même si tu dépasses) bon courage

tommybolin

26/09/2016
06:03

re : point 0 calage allumage

bonjour nono, je pense qu'il doit y avoir un oubli dans le tuto,
le calage au PMH te permet d'approcher le réglage pour démarrer le moteur à partir de rien
mais si tu connais la valeur du point d'avance, il faut caler au point d'avance
Pour ta MK4, il y a 2 calages possibles:
6° pour moteurs avant N° FH25000 et 8° passé ce N°
donc il faut caler ton trait de poulie sur l'un des deux repères sur l'échelle "Before" à gauche du 0/PMH (toujours tourner la poulie dans le sens des aiguilles pour aligner les repères, même si tu dépasses)
bon courage