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lofanauty * 28/09/2016 09:17	re : Pourquoi supprimer le ventilateur principal quand
@ Classic : bien sûr que la majorité des véhicules modernes essence ont un seul ventilateur, mais je suis d'accord que la présence d'une aiguille de température me rassure plus que le traditionnel voyant rouge "trop tard !" en cas de pépin électrique ou mécanique. @ Nicolas : Comment ça "un autre derrière qui le renvoi" ??? Le ventilo d'origine aspire derrière le radiateur, de l'avant vers l'arrière, dans le même sens que l'electrique rajouté qui souffle depuis l'avant. il n'y a pas d'opposition des flux d'air, heureusement !

lofanauty *

28/09/2016
09:17

re : Pourquoi supprimer le ventilateur principal quand

@ Classic : bien sûr que la majorité des véhicules modernes essence ont un seul ventilateur, mais je suis d'accord que la présence d'une aiguille de température me rassure plus que le traditionnel voyant rouge "trop tard !" en cas de pépin électrique ou mécanique.

@ Nicolas : Comment ça "un autre derrière qui le renvoi" ???
Le ventilo d'origine aspire derrière le radiateur, de l'avant vers l'arrière, dans le même sens que l'electrique rajouté qui souffle depuis l'avant. il n'y a pas d'opposition des flux d'air, heureusement !