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Gérard * 04/10/2016 11:12

re : Besoin de vos lumières, la suite...

Les dernières nouvelles. Le "réglage" du petit point dur dans le fonctionnement du carburateur avant à été très bénéfique. Il y avait comme un petit cran à la fermeture du papillon. J'ai réajusté la position du papillon après avoir bien réglé les leviers et le serrage de l'écrou sur l'axe. Depuis j'ai fait environ 200 km, 4 voies, ville, etc... et j'ai un beau ralenti ! Peut être que la réfection de mes carburateurs pourra attendre. Les petits bémol : le ralenti est un poil haut, 1000 trm et la synchronisation ne semble plus pil poil. Sensible avec un très léger filet de gaz. Je touche du bois !