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Jeoire 09/10/2016 13:48	re : Renseignement avant achat Spit
Bonjour Triumph 59, attention aux déconvenues si l'aspect "placement" est important pour toi. Certaines voitures de collection rares peuvent être considérées comme des placements, qu'on n'achète que pour les revendre une fois la cote montée ... Mais la spit n'est pas une voiture rare (même si les deux premiers modèles le sont plus que les suivants). D'un point de vue financier, la rentabilité n'est pas très élevée. D'autant moins que c'est une voiture qui s'utilise, donc qui s'entretient, ce qui a un coût. Et tu as l'air de vouloir l'utiliser, puisque tu dis que tu veux te faire plaisir http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_winkg.gif Les seuls intérêts financiers que tu peux avoir, par rapport à une voiture moderne, c'est de ne pas avoir à craindre de grosse décote. Et de te dire que le budget d'entretien peut être considéré comme faisant partie du plaisir fourni par la voiture http://smileys.surlatoile.org/repository/Content/couleur-content-1.gif Choisis donc plutôt ta voiture en fonction de tes préférences automobilistiques (ligne plutôt "sixties" ou "seventies", moteur plutôt "nerveux" ou "coupleux") que d'aspects spéculatifs, tu t'éviteras une déception. Et si tu n'es toujours pas sûr de savoir si tu préfères la Mk3 ou la 1500, regarde les annonces des deux, vas en essayer, tu verras bien de quel modèle sera celle qui t'emballera le plus http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_winkg.gif

Jeoire

09/10/2016
13:48

re : Renseignement avant achat Spit

Bonjour Triumph 59,

attention aux déconvenues si l'aspect "placement" est important pour toi. Certaines voitures de collection rares peuvent être considérées comme des placements, qu'on n'achète que pour les revendre une fois la cote montée ... Mais la spit n'est pas une voiture rare (même si les deux premiers modèles le sont plus que les suivants). D'un point de vue financier, la rentabilité n'est pas très élevée. D'autant moins que c'est une voiture qui s'utilise, donc qui s'entretient, ce qui a un coût. Et tu as l'air de vouloir l'utiliser, puisque tu dis que tu veux te faire plaisir http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_winkg.gif
Les seuls intérêts financiers que tu peux avoir, par rapport à une voiture moderne, c'est de ne pas avoir à craindre de grosse décote. Et de te dire que le budget d'entretien peut être considéré comme faisant partie du plaisir fourni par la voiture http://smileys.surlatoile.org/repository/Content/couleur-content-1.gif

Choisis donc plutôt ta voiture en fonction de tes préférences automobilistiques (ligne plutôt "sixties" ou "seventies", moteur plutôt "nerveux" ou "coupleux") que d'aspects spéculatifs, tu t'éviteras une déception.

Et si tu n'es toujours pas sûr de savoir si tu préfères la Mk3 ou la 1500, regarde les annonces des deux, vas en essayer, tu verras bien de quel modèle sera celle qui t'emballera le plus http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_winkg.gif