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jjsang 13/10/2016 07:58	re : Enigme
Je reviens vers vous car le mystère s'épaissit. Après que mon moteur ait été refait dans les règles de l'art, au bout de 800km, fumée bleue et consommation excessive d'huile. Moteur à nouveau démonté et les pistons présentent les mêmes défauts ce celui qui est en photo mais moins prononcé, de plus les cylindres sont rayés. La cale de jeu latéral du vilebrequin est limée sur plusieurs dixièmes de millimètre. Une hypothèse : j'ai une boîte 5 de Ford Sierra et l'embrayage qui va avec (kit acheté chez Jigsaw) or il se pourrait que la pression sur le volant moteur soit beaucoup trop forte et pousse l'équipage mobile vers l'avant. Mais comment expliquer les dégâts sur les pistons? Si vous avez des hypothèses elles sont les bienvenues avant que je bousille un troisième moteur. JJ

jjsang

13/10/2016
07:58

re : Enigme

Je reviens vers vous car le mystère s'épaissit. Après que mon moteur ait été refait dans les règles de l'art, au bout de 800km, fumée bleue et consommation excessive d'huile. Moteur à nouveau démonté et les pistons présentent les mêmes défauts ce celui qui est en photo mais moins prononcé, de plus les cylindres sont rayés. La cale de jeu latéral du vilebrequin est limée sur plusieurs dixièmes de millimètre. Une hypothèse : j'ai une boîte 5 de Ford Sierra et l'embrayage qui va avec (kit acheté chez Jigsaw) or il se pourrait que la pression sur le volant moteur soit beaucoup trop forte et pousse l'équipage mobile vers l'avant. Mais comment expliquer les dégâts sur les pistons? Si vous avez des hypothèses elles sont les bienvenues avant que je bousille un troisième moteur.
JJ