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tommybolin 04/11/2016 13:50

re : Pivots arrière GT6

Oui les vues montrent l'utilisation de l'outillage usine sur des trains d'une autre origine... (le même outillage doit servir plusieurs modèles) entièrement d'accord avec toi concernant la prise de cotes au centième au jeu de cale...c'est un peu empirique! au pied de profondeur digital on n'est pas très loin mais sûr que c'est mieux avec un comparateur & un palmer Il faut se situer dans une fourchette et c'est ok.. ;) la pièce 35 c'est la vis du triangle mais peut-être voulais-tu parler du n°37 qui représente l'amorto à levier monté avec cette suspension sur les Vitesse MK2