Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à lofanauty Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

lofanauty * 07/11/2016 10:51

re : Spit à vapeur :-(

Salut Tommy, Pour répondre dans l'ordre : - Oui je compte bien restaurer la culasse par la même occasion, d'où ma préoccupation de nettoyage. Comme le kit de Rimmer comprends le tout, autant y passer. (d'ailleurs je n'ai toujours pas d'avis sur ce kit. leurs pièces techniques sont de bonne qualité en général ?) - Pour la conversion au SP, tu écris "rectif des sièges", une simple rectif suffit, pas besoin de mettre des sièges rapportés ? - Oui les soupapes d'admission sont bien charbonnées et grasses, ce qui laisse penser que les guides sont effectivement fatigués. - du coup j'ai laissé l'ordi et je viens d'aller voir le jeu selon ta méthode. C'est pifométrique parce que je ne sais pas comment mesurer 5/10 de déplacement au fond de la chambre mais je crains qu'il n'y ait aucun doute que le jeu est largement trop grand :-(