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tommybolin 09/11/2016 09:13	re : redemarage moteur
Bonjour Patrick, tu alimentes probablement du réservoir.. l'as-tu nettoyé en profondeur, ainsi que sa canalisation d'arrivée à la pompe? ensuite re-nettoyer le filtre de pompe (et dessous!) remplacer le filtre à essence qui, s'il est toujours présent, doit être colmaté de nouveau amorcer la pompe à l'aide du levier extérieur (au fait est-ce la bonne pompe?? N° moteur? Le bras a t-il bien été positionné au dessus de l'arbre à cames au montage) Attention!: sur les premiers blocs MK1 la pompe est différente (bol verre et bras) et sa position sur le bloc aussi.. ces pompes ne sont pas interchangeables avec les modèles MK1 plus récents & MK2/3 cdlt ;)

tommybolin

09/11/2016
09:13

re : redemarage moteur

Bonjour Patrick, tu alimentes probablement du réservoir.. l'as-tu nettoyé en profondeur, ainsi que sa canalisation d'arrivée à la pompe? ensuite re-nettoyer le filtre de pompe (et dessous!) remplacer le filtre à essence qui, s'il est toujours présent, doit être colmaté de nouveau
amorcer la pompe à l'aide du levier extérieur
(au fait est-ce la bonne pompe?? N° moteur? Le bras a t-il bien été positionné au dessus de l'arbre à cames au montage)
Attention!: sur les premiers blocs MK1 la pompe est différente (bol verre et bras) et sa position sur le bloc aussi..
ces pompes ne sont pas interchangeables avec les modèles MK1 plus récents & MK2/3
cdlt ;)