Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Philippe67
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Philippe67 *

18/11/2016
07:42
re : Petit nouveau avec un problème de chauffage
Si tous ces appareils fonctionnent c'est que le fusible est ok.

Évidement, tout le raisonnement ne tient que si le circuit n'a pas été modifié par rapport à l'origine d'une MK3.

Contrôler à l'arrière du boitier de fusibles si un fil n'est pas débranché. C'est normalement un fil vert.

Le point commun suivant sur le faisceau électrique est la borne d'entrée du stabilisateur de tension. Celle ou arrivent les fils verts. Attention à ne pas confondre avec la sortie stabilisée ou les fils sont bicolores (vert et vert clair). Il est possible qu'une cosse commune se soit débranchée sur cette entrée.
Le stabilisateur est un petit boitier rectangulaire fixé derrière le compteur de vitesse.

Attention au risque de court circuit en "farfouillant" derrière le boitier fusible et le tableau de bord. Débrancher la batterie pendant l'intervention et s'assurer que rien n'est débranché on ne fait court circuit avant de rebrancher celle ci.
https://i20.servimg.com/u/f20/11/69/91/28/dscn1011.jpg
Philippe67

(c) 2026 Amicale Spitfire