Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

22/11/2016
16:37
re : comparatif moteur 1300 et 1500
bonsoir badu,
mieux, on peut même faire un 1300 MK4(phase2) à partir d'un 1500..
juste monter un vilo & des pistons de MK4 dessus, les bielles & coussinets étant les mêmes.. arbre à cames idem
Fraiser & rectifier la culasse pour obtenir la hauteur de celle de MK4
les soupapes d'admission sont juste un poil différentes mais pas de souci avec çà
monter un allumeur de 1300 ou recaler la courbe du 1500 (ressorts)
le 1300 MK4 est plus fiable, mais moins coupleux
cdlt ;)

(c) 2026 Amicale Spitfire