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Jeoire 05/12/2016 06:58	re : Ceintures sécurité arrière vitesse - herald cabrio
Légalement, une spit de 68 (donc Mk3) devrait avoir 3 points d'ancrage, donc des ceintures trois points (cf. les arrêtés ci-dessus). Et historiquement, c'est le cas, d'après Thomason ; c'étaient des options en GB (des ceintures 3 points statique ou à enrouleur étaient proposées). Il est probable qu'il en allait de même en France. De toutes façons il n'est pas impossible que ces réglementations soient similaires entre pays : la convention de Vienne sur la circulation routière date de 1968, l'époque devait être aux harmonisations.

Jeoire

05/12/2016
06:58

re : Ceintures sécurité arrière vitesse - herald cabrio

Légalement, une spit de 68 (donc Mk3) devrait avoir 3 points d'ancrage, donc des ceintures trois points (cf. les arrêtés ci-dessus).

Et historiquement, c'est le cas, d'après Thomason ; c'étaient des options en GB (des ceintures 3 points statique ou à enrouleur étaient proposées). Il est probable qu'il en allait de même en France.

De toutes façons il n'est pas impossible que ces réglementations soient similaires entre pays : la convention de Vienne sur la circulation routière date de 1968, l'époque devait être aux harmonisations.