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PRECISION 07/12/2016 11:43	re : Problème pour immatriculation - N° série
Inutile de chercher les coups. Laissez faire la Préf. qui prends ainsi la responsabilité de faire un double d'un CI (telle est l'appellation) qui est un "original" ne l'oublions pas. Ensuite, s'il y a une doublette c'est une autre affaire (mais que ce soit le même type de voiture est peu probable sauf si tout a été publié sur un site de "recensement" type "annuaire des propriétaires" qui est une mine d'or pour les tricheurs car tout y est écrit et c'est pour ça que je m'en méfie). Avec ce "vrai certificat" émanant d'une "vraie" Préfecture, il n'y aura aucun problème. A Spiterman, la France a du revoir ses "interdits" qui étaient contraires aux lois Européennes. Quant aux déplacements seulement vers des concentrations, sur les journaux spécialisés vous remarquerez qu'il y a beaucoup de concentrations pour n'importe où et de plus on disposait de "quelques jours avant et après" du fait que ces "antiquités" roulaient relativement lentement et pouvaient avoir des pannes ! Autre avantage, en cas d'accident "grave" impossible de les éliminer en VEI (irréparables)

PRECISION

07/12/2016
11:43

re : Problème pour immatriculation - N° série

Inutile de chercher les coups. Laissez faire la Préf. qui prends ainsi la responsabilité de faire un double d'un CI (telle est l'appellation) qui est un "original" ne l'oublions pas. Ensuite, s'il y a une doublette c'est une autre affaire (mais que ce soit le même type de voiture est peu probable sauf si tout a été publié sur un site de "recensement" type "annuaire des propriétaires" qui est une mine d'or pour les tricheurs car tout y est écrit et c'est pour ça que je m'en méfie). Avec ce "vrai certificat" émanant d'une "vraie" Préfecture, il n'y aura aucun problème.
A Spiterman, la France a du revoir ses "interdits" qui étaient contraires aux lois Européennes. Quant aux déplacements seulement vers des concentrations, sur les journaux spécialisés vous remarquerez qu'il y a beaucoup de concentrations pour n'importe où et de plus on disposait de "quelques jours avant et après" du fait que ces "antiquités" roulaient relativement lentement et pouvaient avoir des pannes ! Autre avantage, en cas d'accident "grave" impossible de les éliminer en VEI (irréparables)