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tommybolin 29/12/2016 09:47

re : Petit nouveau en pleine restauration

Bonjour Quentin, -pour l'allumeur: il peut se monter mais il faut réadapter sa courbe d'avance & tu perds la prise pour brancher le cable de cpte-tours... -pour les joints, il y a je crois plusieurs espacements entre vis possibles selon les modèles (sur la partie inférieure au niveau du bloc alu) -pour le flexible alimentant les culbus: à éviter car la lubrification des culbus est prévue pour être controlée/limitée.. Avec le flexible, tu envoies la pression plein pot provenant de la galerie principale de graissage vers les culbus qui offrent peu de restriction... résultat: une baisse sensible de la pression d'huile sur le bas moteur!.. Avec des culbus & un arbre en bon état (et pas chinois!), le système d'origine ne cause pas de souci.. cdlt ;)