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lofanauty * 04/01/2017 01:25	re : alimenter un ventilateur électrique
@ Fanch : faire tourner le ventilo moteur arrêté n'a pas beaucoup d'intérêt, car ça fait peut-être refroidir le radiateur mais ça n'empêche pas que l'eau va continuer à monter en température dans le bloc et la culasse. En situation limite on a vite fait de passer à l’ébullition ! VW a vu pas mal de culasses de son 5 cylindres passer l'arme à gauche à cause de ça, ce qu'ils ont résolu en ajoutant une pompe à eau électrique. Sans aller jusque là sur les Spit, il me semble impératif de laisser le moteur tourner jusqu'à l'arrêt du ventilo en période chaude.

lofanauty *

04/01/2017
01:25

re : alimenter un ventilateur électrique

@ Fanch : faire tourner le ventilo moteur arrêté n'a pas beaucoup d'intérêt, car ça fait peut-être refroidir le radiateur mais ça n'empêche pas que l'eau va continuer à monter en température dans le bloc et la culasse. En situation limite on a vite fait de passer à l’ébullition !
VW a vu pas mal de culasses de son 5 cylindres passer l'arme à gauche à cause de ça, ce qu'ils ont résolu en ajoutant une pompe à eau électrique.
Sans aller jusque là sur les Spit, il me semble impératif de laisser le moteur tourner jusqu'à l'arrêt du ventilo en période chaude.