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dominique 30/01/2017 15:45	re : présentation et ...
Bonsoir tout le monde, je commencerai par, j'ai voulu adhérer à l'amical, j'ai rempli la fiche depuis le milieu de la semaine mais je n'ai pas eu de réponse !!! pourtant étant archi nul en informatique je me suis fait aider par un ami informaticien. le délais est-il normal ou y a t-il un problème ? ensuite, c'est le model MKIV 1300 de 1973. elle a été repeinte, dommage que la couleur ne soit pas une couleur d'origine triumph. c'est un rouge avec une légère tendance sur le bordeau. je vais essayer de trouver le temps de faire une tentative pour faire passer des photos en suivant vos conseils, mais c'est pas gagné. car dire que je ne suis pas doué est très en dessous le la réalité. en réponse à HOP; 1/ pour la roue oui c'est ce que je ferai, quelqu'un peut-il me dire quel coté de la voiture a les papillons avec les filetages à l'envers ? 2/ pour l'embrayage, j'ai prévu de faire les vidanges moteur et boite. j'en profiterai pour purger le circuit d'embrayage. je pense que l'émetteur est neuf mais pas le récepteur. dans le cas ou la vidange et la purge n'apporteraient pas les résultats souhaités j'envisagerai le remplacement du récepteur. quelqu'un peut-il me dire si le récepteur est démontable sans désaccoupler la boite du moteur ? 3/ le contrôle des circuits de t° et l'horloge ne devrait pas causer de problème je pense. 4/ pour le compteur, ce qui me fait craindre pour l'instrument, c'est que celui qui a restauré la voiture a malheureusement jugé bon de mettre le compteur à zéro à la mis route du véhicule. je pense que les compteurs n'aiment pas trop ce genre d'intervention. mais comme tu dis, avant le remplacement je vérifierai le câble et peut être le démontage du compteur. 5/ nous voici à la roue de secours; je pense que je vais remplacer les pneus par des runflat " lol " . j'ai bien une assurance 0 km, mais qui en cas d'intervention pour crevaison exige la présence dans le véhicule d'une roue de secours. je pense qu'il me serait plus simple de trouver une roue d'occasion pour me servir de roue de secours. 6/ les vérins seraient pour me faciliter la tache à lever le capot seul. 6/ pour le diagspit. oui j'y ai jeté un œil , excellent. comme beaucoup de page de votre amicale d'ailleurs. FREDOPEDRO; merci de ta proposition. je me trouve entre lille et valenciennes. mais je ne me rends que très rarement sur lille, je suis assez allergique aux grandes villes. pour mon adhésion comme je l'ai écris, elle est en cours, et je suis surpris de ne pas avoir encore eu de nouvelle. Merci à tous de votre accueille et vos conseilles.

dominique

30/01/2017
15:45

re : présentation et ...

Bonsoir tout le monde,
je commencerai par, j'ai voulu adhérer à l'amical, j'ai rempli la fiche depuis le milieu de la semaine mais je n'ai pas eu de réponse !!! pourtant étant archi nul en informatique je me suis fait aider par un ami informaticien. le délais est-il normal ou y a t-il un problème ?
ensuite, c'est le model MKIV 1300 de 1973. elle a été repeinte, dommage que la couleur ne soit pas une couleur d'origine triumph. c'est un rouge avec une légère tendance sur le bordeau. je vais essayer de trouver le temps de faire une tentative pour faire passer des photos en suivant vos conseils, mais c'est pas gagné. car dire que je ne suis pas doué est très en dessous le la réalité.
en réponse à HOP;
1/ pour la roue oui c'est ce que je ferai, quelqu'un peut-il me dire quel coté de la voiture a les papillons avec les filetages à l'envers ?
2/ pour l'embrayage, j'ai prévu de faire les vidanges moteur et boite. j'en profiterai pour purger le circuit d'embrayage. je pense que l'émetteur est neuf mais pas le récepteur. dans le cas ou la vidange et la purge n'apporteraient pas les résultats souhaités j'envisagerai le remplacement du récepteur. quelqu'un peut-il me dire si le récepteur est démontable sans désaccoupler la boite du moteur ?
3/ le contrôle des circuits de t° et l'horloge ne devrait pas causer de problème je pense.
4/ pour le compteur, ce qui me fait craindre pour l'instrument, c'est que celui qui a restauré la voiture a malheureusement jugé bon de mettre le compteur à zéro à la mis route du véhicule. je pense que les compteurs n'aiment pas trop ce genre d'intervention. mais comme tu dis, avant le remplacement je vérifierai le câble et peut être le démontage du compteur.
5/ nous voici à la roue de secours; je pense que je vais remplacer les pneus par des runflat " lol " . j'ai bien une assurance 0 km, mais qui en cas d'intervention pour crevaison exige la présence dans le véhicule d'une roue de secours. je pense qu'il me serait plus simple de trouver une roue d'occasion pour me servir de roue de secours.
6/ les vérins seraient pour me faciliter la tache à lever le capot seul.
6/ pour le diagspit. oui j'y ai jeté un œil , excellent. comme beaucoup de page de votre amicale d'ailleurs.

FREDOPEDRO; merci de ta proposition. je me trouve entre lille et valenciennes. mais je ne me rends que très rarement sur lille, je suis assez allergique aux grandes villes. pour mon adhésion comme je l'ai écris, elle est en cours, et je suis surpris de ne pas avoir encore eu de nouvelle.
Merci à tous de votre accueille et vos conseilles.