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Polouest * 04/02/2017 11:42	Compte tour
Suite à un soucis de compteur, surement le compteur lui même et non le cable puisque les totaliseurs journalier et total fonctionnent,je me suis lancé dans le démontage du compte tour , pour accéder au compteur,chose très logique !!!lol J"ai commencé par dévisser les 2 rondelles plastiques au cul du compte tour,qui maintiennent le support ,ôté le support et là en tirant sur le compte tour ,j"ai vu 2 lots de fils non branchés,1 fil seul avec une cosse ronde et un assemblage de 3 fils noirs avec une cosse.ronde . J"ai fais le tour avec le module de recherche, j"ai l"éclairage en 12 V,le connecteur rond à enclenchement instantané qui va vers la bobine,la fiche plate qui va vers le stabilisateur de tension ( derrière le compteur ). J"en déduis donc que mon fil de masse n"était donc pas prit sur la cosse plate normalement utilisée pour le recevoir mais bien sur une des 2 tiges filetee servant au support de compte tour. Ce qui me chagrine sérieusement est cette cosse ronde avec ses 3 fils noirs assemblés entre eux, ou cela peut il être branché??? Mon chauffage , mes vitesses au ventilo ainsi que mon indicateur de température et niveau d"essence fonctionnent bien( qui si j"ai bien compris sont alimentés en 10 volt au départ du stabilisateur de tension). Mystère,mystère.....

Polouest *

04/02/2017
11:42

Compte tour

Suite à un soucis de compteur, surement le compteur lui même et non le cable puisque les totaliseurs journalier et total fonctionnent,je me suis lancé dans le démontage du compte tour , pour accéder au compteur,chose très logique !!!lol
J"ai commencé par dévisser les 2 rondelles plastiques au cul du compte tour,qui maintiennent le support ,ôté le support et là en tirant sur le compte tour ,j"ai vu 2 lots de fils non branchés,1 fil seul avec une cosse ronde et un assemblage de 3 fils noirs avec une cosse.ronde .
J"ai fais le tour avec le module de recherche, j"ai l"éclairage en 12 V,le connecteur rond à enclenchement instantané qui va vers la bobine,la fiche plate qui va vers le stabilisateur de tension ( derrière le compteur ).
J"en déduis donc que mon fil de masse n"était donc pas prit sur la cosse plate normalement utilisée pour le recevoir mais bien sur une des 2 tiges filetee servant au support de compte tour.
Ce qui me chagrine sérieusement est cette cosse ronde avec ses 3 fils noirs assemblés entre eux, ou cela peut il être branché???
Mon chauffage , mes vitesses au ventilo ainsi que mon indicateur de température et niveau d"essence fonctionnent bien( qui si j"ai bien compris sont alimentés en 10 volt au départ du stabilisateur de tension).

Mystère,mystère.....